見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。
そこで、もったいぶるよりは、是非とも皆さんのお役に立てるように情報提供したい！…と思い、既にある整備手帳の中からその部分だけをピックアップして整備手帳として作成することにしました。
The property information received from your VOW is only for the Registrant's persnel, non-professional use.
ClimateCheck delivers in depth weather risk data for properties now and around 30 several years into the future.
○この整備手帳には私自身で撮影した写真と一部取付要領書の図を用いています。私が撮影した写真を使用される場合は必ず事前に許可を得た上で再使用をされてください。(無断使用を見つけた場合、運営側に削除依頼を行っています。)
【符号の説明】 ＢＵ アッパーボディ構造 ＢＤ アンダーボディ構造 Ｂ ボディシェル １０ ボンネット １２ フロントサイドドア １３ リヤサイドドア １４ フロントフェンダ
この作業手順を知っていると、例えばこういうときに役に立つのでは？…と思います。
取(と)り付(つ)ける部品(ぶひん)を間違(まちが)えることはありませんか？ 作業者(さぎょうしゃ)が急(きゅう)にトイレに行(い)きたくなったらラインを止(と)めますか？
The Registrant will likely not copy, redistribute or retransmit any with the VOW info or information and tded123 facts supplied. and
→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) が手元に来るので配線が通しやすくなります。
こうすることで配線が自由に動くことができるようになり、配線の長さだけ余裕ができグロメット (ジャバラ) を手前に引き出すことができるようになります。
○この整備手帳は下記の整備手帳から配線通し部分を切り出したものです。切り出す元の整備手帳もお役に立つかもしれません。
まず最初に、内張を外す前に窓を全閉します。このタイミングで行わないと後で配線を外すため窓を閉めることができなくなります。
・社外品のドアミラーウインカーにウェルカムライト機能がある！、イルミネーション機能がある！、流れる機能がある！